ウチのミニクーパー（ローバーミニ）のウインカーレバーはハンドルの左についていました。
右ハンドルでしたが、ウインカーのレバーは左側についていました。
イギリスは日本と同じ右側通行なのになぜかレバーは逆なんですね。
ウインカーレバーが左になったのはローバーになってからなんだそうです。ローバーの前のオースチン モーリス時代には、ちゃんと右にウインカーレバーがあったんだそうです。（まさミニさん、ご指摘ありがとうございました♪）
右に曲がるときはレバーを上に動かします。左に曲がるときは下です。（ハンドルと同じ向きに回すイメージです）
慣れてしまえばこれが普通になりますが、慣れないうちは左右が分からなくなったり思わずワイパーが動いてしまったり（恥）。
あと、ウインカーのレバーにクラクションのマークが付いています。
クラクションはこんなところに付いてるんです。ヘンですね。
慣れれないうちは、咄嗟のときにちょっと押しづらいのでご注意を。
クラクションはウインカーのレバーを押し込むようにハンドルのほうに押すと音が鳴ります。
ハイビームはウインカーレバーを前へ、パッシングは手前へ動かします。（これは普通のクルマと同じです）
というわけで、マニュアル車だと左手が結構忙しいです。
ミニに慣れてしまうと、今度はふつうの車を運転するときにワイパーがガシガシ動いてしまったりして、なかなか笑えます。